Kort frist for ansøgning om erstatning til naboer til kæmpevindmøller

Allerede den 6. september skal beboere, der ønsker erstatning for gener af  de vindmøller, man overvejer at opføre ved Tjørneby på Lolland, sende ansøgninger ind. Det skriver Folketidende i dag.
Man skal altså søge, før man overhovedet ved, om projektet bliver realiseret.
Der er regler for, hvordan erstatningen beregnes.
Dem kan man finde her på Energinet, hvor der også står: hvad du har ret til, såfremt der rejses møller, som du kan købe en andel af.

Det, man skal huske, i tilfælde af, at der skal rejses vindmøller omkring Stubbekøbing, er altså, at hvis man ønsker erstatning, skal man søge allerede inden, der er gået fire uger fra, at der bliver holdt et officielt borgermøde om en eventuel møllerejsning, og IKKE først, når der er taget beslutning om, hvorvidt møllerne skal rejses.
Man skal også huske at lægge mærke til, hvor ens bolig placeres og hvordan grundareal kategoriseres, jfr forrige indlæg.  Om man bor det ene eller det andet sted kan have betydning for beregningen af gener og erstatningskrav

Det kan være værdifuldt at læse om andres oplevelser af, hvordan erstatningerne håndteres.
Her om naboer i Asnæs, hvor nogle fik erstatning, mens andre få meter derfra intet fik.
Og Her lidt om de, der fik

Modstand mod vindmøller ved Vindeby/Tjørneby på Lolland

Borgermødet tirsdag aften i Vindeby, Lolland, var helt fyldt op, da der blev holdt møde om vindmølleprojekt ved Tjørneby. Her er der plalgt fire, muligvis fem møller på 149 meter.
Ifølge Folketidende blev der informeret om blandt andet de visuelle konsekvenser af møllerne, som bliver meget markante. De visuelle konsekvenser bekymrede flere mødedeltagere.

I forbindelse med skygge og støj var der udarbejdet unmdersøgelser af, hvilke af disse gener, naboerne evt bliver påført, og her viste det sig, at en borger var blevet registreet som boende i "bolig i Åbent Land", selv om hun altid havde regnet med at bo i byen Utterslev.
Om man bor det ene eller det andet sted kan have betydning for beregningen af gener og erstatningskrav.
Derfor protesterede også andre af de tilstedeværende mod beskrivelser af, hvor deres opholdsarealer er placeret i forhold til boligen.

Gruppe 110s kommentar til denne konstatering er, at man åbenbart skal være meget opmærksom på, hvordan ens grunde og udendørs opholdsarealer kategoriseres.

Frem til 9. september kan man komme med indsigelser til projektet. herefter over går det til politisk behandling.
Læs evt mere i Folketidende tirsdag den 9. august på Lollands siderne.

Når vinden vender - om vindmøller, Femern mv

DR2 har netop vist en udsendelse om Udkantsdanmark, denne gang Lolland - her nævnes vindmøller også:
Se hele udsendelsen her, eller i TV den 9. september.

http://www.dr.dk/nu/player/#/naar-vinden-vender/13779

Flere vindmøller på vej til Lolland i vindeby? Lokalplan i høring. Borgermøde.

Vindmøller langs motorvejen til Femerntunnelen?

Der synes at være opbakning til, at vindmøller placeres langs motorvejen, hvor der  if orvejen er larm . Det fortæller flere medier.
Både tilhængere og modstandere af kæmpe vindmøller klapper i hænderne over, at der er et stort flertal på Christiansborg for at give lov til at sætte vindmøller op langs motorvejene.
Et flertal vil lempe kravene så møllerne må stå tættere på motorvejen. Det er foreningen Naboer til vindmøller, Boye Jensen fra Gislinge glad for, men:
- Det er selvfølgelig godt at flytte møllerne ud hvor der i forvejen støjer. Men man skal stadig være opmærksom på, at det ikke må være tæt på hvor folk bor. Den lavfrekvente støj er ikke til at holde ud - og det er særligt galt om natten, siger Boye Jensen.

Mølleportal til Femern
Energikommunen Lollands miljøudvalgsformand Gert Mortensen er også glad ved udsigten til flere vindmøller langs Sydmotorvejen: - Vi har jo i forvejen kæmpet for at få lov til at lave erhvervsgrunde langs motorvejen. Det har vi endelig fået lov til, og da vindmøller også er erhverv, kan jeg sagtens forestille mig at vi får en masse vindmøller til at stå langs motorvejen frem til den nye tunnel under Femern Bælt, siger Gert Mortensen.
 
Læs hele historien her